锁芯的材料及原理
2014-11-07 12:12:17 11789次浏览
首先,锁心都是采用较硬的金属来制作。那么,日常生活中人们所使用的锁为何都是采用铜来制作的呢?采用铜制的铜心,这是有一定理由的。铜不易生锈,铜与铁等金属不会沾结粘连。铜比较坚硬,并具有很好的韧性,不易断裂。也有少数厂家是用不锈钢制作锁心。不锈钢成本较高,为一般厂家所不采。但是有的厂家为了节省材料、降低成本,采用铝合金镀铜来制作锁心。造成锁易坏,锁心易断裂,这是不可取的。此外,采用铜墙制锁心还有一个优点是不易氧化。铜锁心的锁即便是挂在露天下被日晒雨淋久了,虽不好开启,但只要滴几滴润滑油(如煤油、机油,是衣车油)活动开启几下就能使用锁的功能恢复如初。
其次,在圆形的锁心上钻有几个小洞孔,再在与锁心小洞孔相应处的锁身位置也钻上相同数目且口径大小一样的小洞孔。小洞孔的作用是用来装弹子和弹簧。(锁身上的小洞孔是用来装弹子和弹簧的,而锁心上的洞孔称之为弹子)。通常,我们把锁身和锁心上的小洞孔称之为弹子孔。那么,弹子的作用是用来卡住锁心,使锁心不能随便转动的。因此,无论锁身的外型及锁身内的机关如何的不相同,但对于开锁原理发挥着主要作用的是锁心,弹子和弹簧。
据某修锁专家经过二十多年对锁刻苦钻研、拆解了不少于万数的锁,锁的种类、型号成千上万,细心进行分析与探索,总结了开锁原理及许多与锁相关的经验。无论什么样式、型号的锁,只要是由锁身与锁心两大部分构造的锁,其锁心都必须是圆形物体。这一原理谁也无法改变。然后再过几十年、几百年,也不会有人能改变这一原理。
如普通门暗锁,拉闸门锁,十字型门暗锁等,虽然它们的样式、构造、大小不相同,但开锁原理却是完全相同的。俗话说:“万变不离其宗!“这些锁开锁原理之所以完全相同,主要是在于它们的锁心都是圆形物体。学过物理的人都知道,只有圆形物体才能自由地转动。方形、扁形是物体是不能随意转动。
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汽车配钥匙是指为汽车制作新的钥匙或复制现有钥匙的服务。这项服务通常包括钥匙的切割、编程和匹配,以确保新钥匙能够正常启动和操作车辆。现代汽车钥匙多为智能钥匙,内置芯片,需要通过专业设备进行编程才能与车辆的电子系统匹配。配钥匙的过程通常包括以下